Lovasberényben, indult a party,
A parasztnak holnap, ki fog enni adni?
A színpadon, három majom.
Hülyének néznek minket, azt gondolom.

Csak a spórolás meg az országmentés! - mondta Orbán és Beszélő Jobbja Lovasberényben alig egy hónapja. Kedves Vezetőnk a wikileaks iratokra utalva még hozzátette: továbbra sem azt kell figyelni amit mond, hanem amit tesz. Igaza lehet, hagyjuk a francba a blablát, nézzük a tetteket:

"Az állam beszerzési stopot rendel el az államigazgatás keretében, ezzel egy jövő évi lépést hoznak előre. Ez plusz 40 milliárdot jelent." - mondták akkor, de mint tudjuk a gyorsan változó világhoz képest is rohamtempóban változik itt minden, pláne, ha pénzről van szó. Amíg ma ismét lazítanak a közbeszerzési törvényen, addig a közbeszerzési értesítő legfrissebb kiadását böngészve (52. oldaltól) fura látomása támad az tettekre figyelő állampolgárnak: 300 millióért újabb 29 db (+ opcionálisan utánrendelhető 13 db) autót vesznek, mert ők így spórolnak, szerintük ezt jelenti a beszerzési stop.

Az autókkal szemben támasztott igények is meglehetősen furcsák ha arra gondolunk, a Magyar Gazdaságfejlesztési Központban fognak szolgálatot teljesíteni.

Szükség lenne:

1:

- 15 db alsó-középkategóriás kombira,
- legalább 100 lóerővel, benzin vagy dízel erőforrással,
- 500 literes csomagtérrel,
- összkerékhajtással,
- sötét metál vagy gyöngyház fényezéssel,
- manuális váltóval.

2:

- 7 db alsó-középkategóriás limuzinra,
- legalább 100 lóerővel, benzines erőforrással,
- 450 literes csomagtérrel,
- manuális váltóval,
- sötét metál vagy gyöngyház fényezéssel.

3:

- 7 db felső-középkategóriás limuzinra, de lehet éppen kombi is,
- legalább 136 lóerős benzines vagy dízel erőforrással,
- 550 literes csomagtérrel,
- DSG automataváltóval,
- összkerékhajtással,
- sötét metál vagy gyöngyház színben.

Az még hagyján, hogy feláras fényezéssel igénylik a vasakat - mégse nézzék az állam alázatos szolgáit holmi fehér kombival járó teszkós üzletkötőnek - de vajon hová szándékoznak járni ennyi összkerekes autóval? Ami ráadásul nem is túl gyakori az alsó-középosztályban. Nagyjából a Skoda Octavia kombi, (1,6 TDI, 4x4, 105 LE, 6.846.750.-) az egyetlen, ami a kívánalmaknak megfelel. Igaz, ebből az 1,6 benzin, 102 LE alap fapad 4.441.750.- forintból megúszható lenne, de biztos van olyan ok, ami indokolja az összkerékhajtás szükségességét.

Az is biztos csak nekem fura, hogy az alsó-közepes limuzinnál nem, de a felső-közepesnél megint szükséges az összkerékhajtás, sőt, a vezető hivatalnokok már a manuális váltóval sem szeretnének bajlódni, mert az nyilván kevésbé elegáns, mint a gyors reagálású DSG.
Az a jövőévi költségvetésből világos, hogy kormányunk továbbra sem az államon igyekszik spórolni, minket nemmegszorítási alapon sarcolni lényesen egyszerűbb. De azt mégis nehezen emésztem, ha a két géniusz kiáll, és belehazudik az arcunkba: derék honfitársak tűrjetek, láthatjátok mi is kurvára spórolunk! Egy két év meg egykétkulcs, és a haza felvirágzik! Addig járjatok gumicsimmában abban a sárban, ahová mi összkerékhajtású limuzinokkal megyünk!

Előre!